さてさて突然ですが、皆様は〇〇一周といえば何を思い浮かべますか?例えば
仮に出先でパンクして走行不能になった場合は、専用タイヤレバーと手でバリバリッと古いタイヤを剥がしてから新しい予備タイヤをホイールに装着してから携帯空気入れか携帯Co2ボンベで空気を入れて再スタート、ということになります。
揺られること約40分、フェリーは予定通り、千葉県の金谷港に到着しました。
右側にJR線の線路、左側に先ほどまでいた神奈川県を見ながら北上します。写真では分かりづらいですが、横須賀火力発電所の煙突や三浦海岸のマンションもよく見えます。
しばらくはほとんど信号が無いので気持ちよく走れるはずなのですが、遮るものが無い場所で向い風吹きっさらしの中を走るので一種の修行状態になってました。しかも景色が単調で序盤なのにかなり飽きてきます・・・・。
そんなこんなで袖ヶ浦に到着したのですが、この先に見たことがない素敵な光景が広がるのは全く予想していませんでした。
引続き向い風の強風の中を道なりに進み、蘇我に到着したら今度はJR京葉線に沿って進んで行きます。
しばらく走るとサイクルモードや様々なイベントが開催される幕張メッセの横を通過します。この頃に一段と向い風が強くなっていましたが、もはやこんな日として受け入れたので、諦めました。
そのまままた道なりに進み、某超有名テーマパークの横を通過して新木場に到着しました。超有名テーマパークの横を通過する前後だけ風が止んだのですが、テーマパーク内だけではなく、この一帯でも魔法がかかっているのでしょうか?新木場に到着した瞬間、また向い風の強風が吹いているので不思議な感覚です。
だけだったのです。我ながらよくもったな、と思います。しかも某超有名テーマパーク前後を通過する時以外ずっと向い風の強風の中。
実は距離も長く、始終強い向い風だったのでスピードを自制した代わりに最低でも時速30Km/h巡航を最後まで維持する、というノルマを課していたのですが、それも達成出来ました。
距離も長く、コンディションによっては大変なコースですが、達成感もひとしおなので、皆さんもチャレンジしてみませんか?
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