こんにちは。とみです。
冬ボーナスです！（∩´∀｀∩）
もらえる人は当たり前のように100万円くらいもらうみたいですね、、、笑笑
僕はまだまだ全然いただけず、いただいた中から、大事に大事に使っていこうと思います。
たくさんのものを LOOK に新規導入しました！
ざっと挙げると、
まあ簡単にいうと、フレームとブレーキ、ペダル以外は新規導入しました！笑笑
そのインプレも兼ねて、ちょっと走ってきましたので、その様子とともに伝えてみます。
新アイテムたちの感触を確かめるべく、長距離ライド！
ということで今回は、遅筋を鍛えて、毛細血管を増やしつつ、脂肪も燃焼させるLSDトレーニングなるものをやりたいと思いました。
目的地は、関東平野の上の上！群馬県高崎市！
出発は早朝3:30！
出発前にパシャリ！
アクセントの入れ方がまじで神ってる（´神｀）
話がそれました。
さてさて、走り出しレビュー。
気づくことが２点。
鈍感な僕でもタイヤかホイールが変われば気づきます。
このタイヤすげーもちもちしてる！
走り始めだけでしたが、なんか異音がしてましたww
タイヤ「ジロジロジロジロ….」
進む度に前輪からジロジロと音がww
タイヤ「ジョイヤジョイヤジョイヤ」
と音がします。
楽しい。
もう一つ、走り始めで気づくこと。
電動アルテグラDi2 のフィーリング！
今回、機械式変速 から、電気信号でギアチェンジをしてくれるイマドキなハイテクな変速機にしました！
まず、変速が全部ボタンです。
フロントディレイラー「うぃーーーん、スチャッ」(アウター)
ほんとにこんな音で、変速ショックなしで変速してくれる！神ってるーーー！
しかも、フロントディレイラーは、チェーンがたすき掛け状態になってると自動でトリムを調整してくれて、カラカラ音がしないように動いてくれます。
フロントディレイラー「このへたくそ！たすき掛けになってるぞ！(ぴよぴよ)」
ほんとに、うぃーーーん、ぴよぴよ、って音がするのだけど、このモーター音がまたよいですね！！！
とみ「スピード乗ってきたし、リアのギアをあげるぞ。ボタンポチっ」
みたいな感じで、フロントディレイラーが頭いいので、チェーン擦れのカラカラ音がなりません。
あと、これは電動関係ないですが、アルテグラディレイラーはほんとに変速ショックがないですね！
ギアあげて、フロントをアウターに変えて、ダンシングで加速したときの僕の自転車。
タイヤ「ジロジロジロジロ….」
ぼく「アウターにするぞー、うぃーーーん」
ぼく「ダンシングだー！」
たのしい。
そんなこんなで、3:30出発、まだまだ真っ暗な中進みます。
てか、突発で決めたからどのルート通ればいいか全然わかんないや。
ぼく「高崎市までの行き方教えて！」
無能
とりあえず、北へ向かいます。
わからんけど、新宿とか池袋のほう行けばええんやろ！ちょろいわ！
なんかいつの間にかさいたま着いた。
道路の標識載ってたしよゆーだったわ。
ここで真面目に調べようと思い、Google マップ再度起動。
ぼく「高崎市への行き方教えて。車で。有料道路なしで頼む。」
ぼく「ん？荒川サイクリングロードあるやん」
着いた。(出発から3:00後、6:30)
海まで46.00km？今先見た看板より数字減っとるやん！
このあとめちゃくちゃ引き返した。
と、ここで荒川サイクリングロードにて第一村人発見。
ぼく「おはようございます！この荒サイをこのまま進めば、群馬県行けますか？」
このあとめちゃくちゃ引き返した。
第一看板発見。ちょろい。
荒川サイクリングロードをひたすら北上。
実質高速やろ、これ。
荒川ハイウェイをひたすら北上。
荒川ハイウェイの途中でこんなものを発見。
わかる。
ハイウェイにはまった僕は、荒川ハイウェイが終わったあとも、利根川ハイウェイへの乗り換えを試みる。
しかし、その乗り換え途中のコンビニで、トラブル発生。
スネが乾燥しまくって、ひび割れかけているのである。
この時の私の装備。
上半身: インナー、うみかぜ夏ジャージ、アームカバー、LOOK冬ウェア(５度帯)、冬用グローブ、サイクルキャップ、イヤーウォーマー、ネックウォーマー
下半身の装備が貧弱である。
ニーウォーマーの守備範囲のひざと、シューズカバーまでの間が素肌、地肌なのである。
うるおいサラッとジェル(メンソレータム)
ベタベタと散布。
ヒアルロン酸の効果でうるおいを取り戻した、僕のスネとともに、次の目的地へ。
今まで休んでいた、埼玉県熊谷市のコンビニを出発し
利根川ハイウェイへ乗り換えっ！！
利根川ハイウェイも、とても走りやすくて最高でした。
今回の目的地、高崎市！！
出発から7:30後、11:00頃のことでした。
せっかくなので市街地を散歩して、帰宅します。
ふと、足元を見ると、そこにはつやつやした僕のスネ。
本日はずーーっと北風だったので、帰り道は追い風！
巡航があがります。平坦もいいものですねー٩( 'ω' )و
ぼく&タイヤ「ジョイヤジョイヤジョイヤ！」
160km地点で背筋、170km地点で腰に疲れがきてるのがわかりましたが、今までより遅い発症。
ステム長やハンドル高をいじって、ポジションがよくなったおかげなのか、カーボンシートポストのおかげか、新タイヤのおかげかはまったくわかりませんが、なんかよくなってみたいです。
うれしい。
帰りはなんの出来事もなく、我が家に帰宅。
トータル走行距離、265kmでしたが、脚にそこまで疲労感もなく、お尻も痛くならず、最高のロングライドとなりました。
300km突破は未来へお預けです。
脚に疲労感が残らなかったのは、300kmくらい走るペースにしていたからなのか、アルテDi2でこまめに変速して遊んでたおかげなのか、新ポジション、新タイヤのおかげか、そもそもホイールとフレームがロングライド向きだからなのかは、皆目検討つかないですが。
プラシーボかもしれないですが、プラシーボでここまで疲労感が違うならずっと騙され続けますww
そして帰宅して気付いた。
スネがまだうるおってる、、、
サイコンデータ
車体新パーツレビューまとめ
コラム: FSA 100mm一番安いやつ
シートポスト: FSA Di2 対応カーボンシートポスト
サドルとタイヤは、すごいおすすめ！！
お尻の痛みで悩んでる人は、SCOOP試すのはありだとおもいます！
タイヤは、よく転がる気がするし、グリップする気もする。プラシーボと言われたらプラシーボかな！笑
機材はどんどん良くなるけど、脚がついてこないー(´；ω；｀)
以上、とみでした！
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